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サコログ | Sakolog

完全私的カスタム情報・商品紹介・イベント情報・最近の出来事等をアップしています!ぜひ覗いていってくだちぃ♪

辻堂サーフ 

かれこれ十年以上会ってなかった友達と辻堂にサーフィンに行ってきました。
ベースが熱海なんで近くに乗れる所はたくさんあるんですが、
僕はあまり上手くないので、師匠曰く近場はローカルが多いので、
湘南方面に行こうと言う事で駐車場が空いてた辻堂にしました。

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今まで中々回りにサーフィンする人がいなかったんで、
これをきっかけに、もっと乗りたいねぁ~!
おなか周りが気になるので、それもどうにかしたいなぁ。
友達とは連絡が取れるようになったんで、チョコチョコ行きたいと思います!
2014/08/17 Sun. 15:42 | trackback: 0 | comment: 1edit

奥多摩周遊道路的鉄馬男 

今日は昼過ぎから奥多摩にアイアンちゃんのご機嫌を伺いに行ってきましたよ。

【本日のルート】
関越練馬~圏央道青梅~411号~檜原街道~圏央道あきる野~関越的な~!

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毎度おなじみの小河内ダム。


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小河内ダムのトンネルの出口にあるいつも行く駐車場。

今日はちょっと小雨ぱらついて来たからバイクとか全然いない。
つーか、カッパももたずに俺も良く来たなぁ~

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月夜見第一駐車場。

この近辺は標高が高いので、この時期でも24度くらい。
涼しくて気持ちいいなぁと思ってたら小雨で寒いくらい。

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山やら高速やらを走った感じ…
ブリーザーからのオイル吹き出しも出なくなり、高速なんかは前より快適に流せる!
エンジンはゴツイ快適だ!
気になるのはエンブレ時などに多々アフターファイアーが起こる。
あと、ウインカーの点滅が安定しない。
なんか、早くなったり遅くなったり…
まあベースは調子良いんで良かったです!
もうちょっと様子を見てから一度聞きに行ってみましょう。

それよりも、このシート1時間も乗ってると尾てい骨が痛くて…
スノボ用の尻ガード買って試したけどダメだった…
俺尾てい骨弱いらしい…
2014/08/02 Sat. 23:08 | trackback: 0 | comment: 0edit

CHOPPER Journal 19 

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本日発売のCHOPPER Journal 19にアイアンが載っていますよー!
見開きで車坂下のXLH2台が紹介されています。

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All About American Hot Rod and Custom Motorcycles!
See you.
2014/07/27 Sun. 18:28 | trackback: 0 | comment: 0edit

梅雨のラーメンアタック! みやご食堂 

3連休キャンプ予定でしたが、キャンプ地の天候が荒れる予報だったので、
中止してラーメンアタック!行ってきました。

場所は群馬県の藤岡市の藤岡ラーメン!
佐野ラーメンは知ってるが、どうやら藤岡にも藤岡ラーメンなるものがあるらしい…
という事で、早速ググッテ「みやご食堂」なる所が旨いという情報で、ここに決定!
まあ、ただ行くのもあれなんで、秩父を駆け抜け藤岡を目指すことに!

という事で、今回のルート!
関越 三芳PA集合~県央鶴ヶ島~299号を小鹿野まで突き抜け、
途中県道71号で神流湖方面へ行き、462号から254号な感じです。

ラーメンデータベース「みやご食堂」>>

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299途中のコンビニ。
途中でスピードやってて、前に車いてたすかったぁ~!
いなかったら確実に飛ばしてて、捕まるところだった。

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ここでブログ用の写真撮影。
灰皿とかちょいと借りてきて…
こんな写真も僕が魔法をかければ、ほらぁ~!

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サティアン風のみやご食堂到着。
営業時間は15時までで、14時前に到着。
入って頼んだら、終了看板でた…
あっああ… ギリ…
神流湖でちょっと遊んでたら…
よかったよ~。

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チャーシューメン700円なり
ベーシックであきの来ない味!
特徴は太い麺、次郎くらいかな…
しかし、太麺中華そば(大盛りのみ) 700円…
コイツは結構多いい、そして放蕩なみに太い…
でも、みんな完食!
なかなか美味しかったです。

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外に出てタバコすってたら、向かいに強烈な駄菓子屋発見!
ああ、コレは昭和のヤツだぁ。

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んで駄菓子屋をザッピングして、もれなくクソ渋滞中の関越を延々すり抜け帰りました。
おかげで、エンジンかぶり気味です。

以上ご査収よろしくお願い致します。
2014/07/22 Tue. 21:35 | trackback: 0 | comment: 1edit

アイアン納車! 

去年の9末の事故から早10ヶ月…
とうとうこの日がやってきました…
アイアン納車です!!!!!

ただ今乗りながら、チョコチョコ調整中です。
本日は板橋から環八~東京ゲートブリッジ~環七で70キロほど流しました。
最高です!そして灼熱です!

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今回はカラーリングとキャンプ用の2段シートとシーシーバーがこだわりですね。
前はフェンダーが傷付かないように後付けピリオン引いて荷物乗せてたんで、
今回はそのまま置けるし、タンデムも可能!

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マフラーは前回はホント火傷したりジーンズ燃えたりしてて、火傷が耐えなかったんですが、
今回はエキパイの取り回しがいい感じなんでその辺は大丈夫そう。

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ステップはワンオフの、ややフォアコンで位置とかも自分仕様に調整してもらったので、
ポジションは最高です!

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ハンドルはFORKのShoulder clamp + ”Medium rise” Bar
ミラーはナイスの2インチ!

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ETCケースは「Vowo leather craft」のミツバ二輪車専用のやつを付けました。

エンジンは好調ですが、あまり飛ばさない自分にはEキャブはどうかなという事で、
まあ、これでしばらく様子を見てCVにするのも良いかなぁ~と思う今日この頃。
という事で、これから乗りながら微調整などして行こうかなと思います。

これからはガンガン走るべ。
2014/07/20 Sun. 16:55 | trackback: 0 | comment: 3edit